德国尼克胶体蓄电池NCG12-12(天水)区域代理商【官网】
蓄电池检查维护须知:
一 每月检查的内容
1、目检电池的外观有无严重的变形连接条受腐蚀的情况着重检查三个容易漏液的部位极柱、气阀、密封盖。
2、测量电池组的浮充电压、浮充电流。
3、测量电池组的环境温度尽量保持在25℃为20℃。
4、特别留意优秀或落后电池的单体电压。
二、季度检查的内容
1、每只单体电池的端电压如电压偏差值大于生产厂商提供的参数需进行均充。
2、每只单体电池的表面的温度留意是否有过热的电池。
三、每年检查的内容
1、检查连接螺钉的紧固扭矩及连接状况。
2、电池室的通风状况
3、可做一次30-40深度的核对性放电测试。
六、浮充电压的影响 浮充电压对蓄电池的使用寿命有直接影响。高于推荐极限的浮充电压会降低电池使用寿命。低于推荐的浮充电压会导致电池容量不足。下表显示未经温度补偿后的浮充电 6 压对蓄电池寿命的影响。
AGM技术的2V系列长寿命储能专用蓄电池,改进后的板栅和装配结构极大地提高了电池的循环寿命。产品具有长寿命、高可靠性、放电性能优越、充电接受能力好等特点。
产品可作为太阳能、风能、潮汐能等储能系统,是专为储能领域用户设计的长寿命型专用电池。
尼克(Nick)蓄电池技术参数
电池型号 | 电压(v) | 容量(ah) | 容量(ah) | 外型尺寸(mm) | 重量约(kg) | 配套螺丝(mm) | ||
10小时率25°C | 20小时率25°C | |||||||
NCP26-12 | 12 | 24 | 26 | 166 | 176 | 128 | 8.1 | m5x16 |
NCP34-12 | 12 | 34 | 35 | 196 | 130 | 160 | 10.5 | m6x16 |
NCP40-12 | 12 | 40 | 42 | 196 | 166 | 170 | 12.5 | m6x16 |
NCP50-12 | 12 | 50 | 55 | 228 | 138 | 212 | 16 | m6x16 |
NCP55-12 | 12 | 55 | 60 | 228 | 138 | 212 | 17.5 | m6x16 |
NCP65-12 | 12 | 65 | 70 | 350 | 167 | 178 | 20 | m6x16 |
NCP70-12 | 12 | 70 | 75 | 350 | 167 | 178 | 21.5 | m6x16 |
NCP75-12 | 12 | 75 | 80 | 351 | 166 | 175 | 23 | m6x16 |
NCP80-12 | 12 | 80 | 85 | 306 | 170 | 210 | 27 | m6x16 |
NCP90-12 | 12 | 90 | 96 | 306 | 170 | 210 | 28.5 | m6x16 |
NCP100-12 | 12 | 100 | 108 | 331 | 175 | 220 | 30 | m6x16 |
NCP120-12 | 12 | 115 | 120 | 407 | 175 | 238 | 34 | m6x16 |
NCP150-12 | 12 | 150 | 158 | 494 | 205 | 215 | 43 | m8x16 |
NCP200-12 | 12 | 200 | 210 | 496 | 250 | 225 | 60 | m8x16 |
NCP100-6 | 6 | 100 | 110 | 195 | 170 | 212 | 17.5 | m6x16 |
NCP200-6 | 6 | 200 | 210 | 323 | 178 | 230 | 30 | m6x16 |
尼克蓄电池公司简介1936年时任海军司令的邓尼茨将军授命,在德国的著名海港-威廉港成立专业的蓄电池技术研究中心,负责为海军潜艇研究生产各种专用蓄电池。这便是著名的NICK蓄电池研究中心的前身。自NICK成立70多年来,无数个关于蓄电池的理论再次被创新,大量的蓄电池生产技术包括材料、生产工艺、工装设备在这里不断地得到发展。NICK品牌电池更是以超群的品质在国外各种特殊行业,尤其在军工行业被大量使用。
NICK电池在德国海军使用长达30年之久。目前已经通过欧洲各个权威机构的严格测试与实际使用,其具有的高放电率、高可靠性、超长寿命等特点得到欧洲各行业用户的一致认可。自1994年起开始NICK成为德国铁路股份公司专用蓄电池产品,至今仍服务于全欧洲最长、最先进的铁路网络当中,并不断为德国各大著名工业企业的电气化生
产线提供可靠的后备保障。特别是市场开放以来更是在欧洲各国的到广泛使用。如:SIEMENS,VOLKSWAGEN,MERCEDES,BOSCH,AIRBUS,DEUTSCHE,BANK,BMW....
本世纪初NICK电池部分系列产品陆续进入亚洲市场,特别是在中国市场立即受到各行业
用户的好评,并且已被铁道部、科工委、航天部等重要部门列为指定使用品牌。希望NICK
这一德国先进的高性能蓄电池,能为中国的经济腾飞和现代化发展提供更加可靠、安全、
环保的新一代高性能蓄电池最佳产品!
德国尼克蓄电池结构特点:
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用进口技术,分散性能好,性能稳定;
极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠。